Возвращение в Черное море

Фото: Pacific Basin Shipping Limited

Гонконгская морская транспортная компания Pacific Basin Shipping объявила неаудированную промежуточную чистую прибыль в размере 30,8 млн. Долл. США (241,74 млн. Гонконгских долларов) по сравнению с чистым убытком в размере 12 млн. Долл. США в прошлом году.

Международная судоходная судоходная компания объявила промежуточный дивиденд в размере 2,5 центов HK.

Ежедневный доход TCE от Pacific Basin Handysize и Supramax превысил рыночные индексы на 19% и 11% соответственно. Он обеспечил возобновляемую кредитную линию на сумму 325 млн. Долл. США, которая значительно расширяет профиль погашения и снижает наши финансовые издержки.

«Мы приобрели пять современных судов, в том числе четыре финансируемые 50% за счет собственных средств, которые увеличат наш собственный флот до 111 судов. В том числе зафрахтованные суда, за полгода мы эксплуатировали в среднем 225 судов», - говорится в пресс-релизе компании.

Pacific Basin покрыла 54% и 67% наших дней выручки Handysize и Supramax за вторую половину 2018 года по US $ 9,610 и US $ 11,010 в день соответственно. «Наши смешанные расходы на обслуживание Handysize и Supramax в среднем составляли 3 810 долларов США в день, и мы поддерживаем конкурентоспособную структуру расходов в целом», - сказано в сообщении.

Матс Берглунд (Mats Berglund), генеральный директор Pacific Basin, сказал: «В первой половине 2018 года снова усилился мелкий рынок грузовых вагонов, который в сочетании с нашим высоким уровнем загрузки остался на высоком уровне эффективности и конкурентоспособности, позволил нам значительно повысить чистую прибыль 30,8 млн. Долл. США и EBITDA в размере 99,3 млн. Долл. США за полгода ».

«В связи с восстановлением рыночных условий и нашим возвратом к значимому уровню рентабельности мы возобновляем выплаты дивидендов в соответствии с дивидендной политикой, предусматривающей выплату не менее 50% чистой прибыли, за исключением прибыли от продажи за весь год», - добавил Матс ,