Балтийский Индекс Потеряет Секунду Продолжается как Перемещение Тарифов

Изображение файла: AdobeStock / © Lucasz Z

Основной индекс морской перевозки Балтийской биржи, показатели отслеживания для судов, перевозящих сухие сыпучие грузы, упали на восьмую сессию подряд в четверг, что вызвано слабостью сегмента capesize.

Общий индекс, который является фактором, определяющим тарифы на судоходные суда capesize, panamax и supramax, упал на 73 пункта, или на 5,6 процента, до 1,231 пункта, что является самым низким с 4 июня.

Индекс capesize снизился на седьмую сессию подряд, упав на 221 пункт, или на 11,2 процента, до 1,747 пунктов - также самый низкий с 4 июня. На ставки Capesize оказали давление сдержанный импорт железной руды Китаем и нарушение производства в Западной Австралии, сказал Рэнди Даканс, вице-президент по исследованиям акций компании Jefferies.

Импорт железной руды в Китае упал до четырехмесячного минимума в октябре, свидетельствуют данные таможенных органов в четверг. BHP Billiton ожидает некоторого прерывания экспорта австралийской железной руды после того, как на этой неделе после того, как поездка на пути к ключевому транспортному узлу была вынуждена свернуть с рельсов почти на 3 км, поезд, загруженный этим товаром.

Индекс capesize упал на 14,3 процента в среду, отметив его самый большой однодневный процентный спад с 2 января. Средняя дневная прибыль для capesizes, которая обычно перевозит 170 000-180 000 тонн грузов, таких как железная руда и уголь, уменьшилась на $ 1,672 до $ 13,287.

Текущие показания заключаются в том, что тенденция снижения цен в сегменте capesize будет продолжаться в ближайшие дни, сказал в среду еженедельный отчет судовой брокер Fearnleys. Индекс panamax потерял 15 пунктов, или 1 процент, до 1469 пунктов, что является самым низким с 17 августа.

Средние дневные доходы от панамакс, которые обычно несут угольные или зерновые грузы в размере от 60 000 до 70 000 тонн, сократились на 122 долл. США до 11 985 долл. США. Индекс супрамакса снизился на 8 пунктов до 1013 пунктов.

Отчетность Brijesh Patel