Ожидается, что судно, перевозящее более 70 000 тонн соевых бобов США, отправится в Сингапур, после того как, по-видимому, разгрузит часть своего груза в китайском порту Тяньцзинь, согласно данным о перевозках на Thomson Reuters Eikon
Эолийская фортуна была одним из, по меньшей мере, шести кораблей, стоявших на якоре у китайского побережья, поскольку эскалация китайско-американской торговой напряженности оставила торговлю соей между двумя ведущими мировыми экономиками в подвешенном состоянии
Эолийская удача сидела в северном порту Тяньцзинь с 22 июня, полностью нагруженная, с 89-процентным осадком
Но судно, все еще пришвартованное в Тяньцзине, изменило свой конечный пункт назначения в порту Сингапур в выходные дни и по состоянию на понедельник днем составило 46 процентов, согласно данным
Он должен прибыть в Сингапур 12 июля, данные показывают
Peak Pegasus, еще одно судно, на борту которого было 70 000 тонн соевых бобов США, которые должны были высадиться в Китае до того, как начнутся крутые тарифы, теперь запланировано на 3 часа по местному времени 6 июля (19:00 по Гринвичу 5 июля) 11 часов позже, чем ранее предполагаемое время прибытия
Пекин заявляет, что 6 июля он будет взимать дополнительную 25-процентную импортную пошлину на более чем 500 американских товаров, включая соевые бобы, в ответ на план Вашингтона пошлечь пошлины на китайские товары стоимостью 50 миллиардов долларов.
Неясно, будут ли новые тарифы теперь применимы к грузовику Peak Pegasus.
Отчеты Холли Гу и Жозефины Мейсон