Порт Роттердам готовится к воздействию Brexit

© Желе ван дер Вольф / Adobe Stock

В четверг администрация порта заявила, что бездействие Brexit может привести к серьезным проблемам в Роттердаме, крупнейшем европейском порту, который переваливает около 40 миллионов тонн грузов в Британию и из нее каждый год.

Выход Британии из Европейского Союза без соглашения об условиях ее разделения остается возможным. Это может привести к серьезным пробкам в Роттердаме, поскольку он пытается создать парковку для грузовиков, у которых нет необходимых документов, и для проверки товаров, прибывающих из Великобритании,

«Первые дни после Brexit наверняка принесут волнения и отсутствие безопасности», - заявил журналистам глава порта Аллард Кастелейн. «Мы сделали все, чтобы быть как можно лучше подготовленными, но всегда будут проблемы».

Основной проблемой порта является то, что водители грузовиков со всей Европы прибудут в Роттердам с товарами, предназначенными для Великобритании, но без разрешений на экспорт в страну за пределами ЕС. Их не пускают на терминалы, что может привести к серьезным остановкам на оживленных дорогах, окружающих порт.

Кастелейн сказал, что администрация порта работает над тем, чтобы превратить большой участок сельхозугодий на южной стороне порта в парковочное место для около 200 грузовиков, где водители могут оформить разрешения, а затем продолжить свой путь в течение 24 часов.

Еще одним серьезным источником беспокойства является то, как Британия будет обращаться с товарами, предназначенными для ЕС.

«Реальные переговоры о том, как обе стороны будут справляться с последствиями Brexit, были невозможны, пока продолжались переговоры между Великобританией и ЕС», - сказал Кастелейн. «То, как все будет работать на британской стороне, все еще остается черным ящиком».

Условия выхода Великобритании из ЕС все еще под вопросом. Британский парламент проведет голосование позднее в четверг, что может привести к поражению последнего плана переговоров премьер-министра Терезы Мэй с ЕС.

Нидерланды нанимают 300 новых таможенных работников и десятки ветеринарных врачей, чтобы обеспечить наличие достаточного количества инспекторов для безотказного Brexit.

По словам Кастелейна, прямые расходы на Brexit останутся незначительными для самого порта. «Но в долгосрочной перспективе затраты могут быть высокими, если это приведет к рецессии в Великобритании, уменьшению торговли».

Нидерланды, пятая по величине экономика еврозоны, ожидают, что к 2023 году прямые расходы составят 2,3 миллиарда евро (2,6 миллиарда долларов), если Британия покинет ЕС в следующем месяце без соглашения о переходном периоде.

(1 доллар США = 0,8868 евро)

(Репортаж Барта Мейера, редакция Ларри Кинга)