Моряки оказались в затруднительном положении у берегов Йемена после соглашения о прекращении огня между США и хуситами

Около 200 моряков на борту более 15 судов, застрявших на несколько недель у берегов йеменского порта Рас-Иса, готовятся разгрузить грузы и уйти благодаря соглашению о прекращении огня между повстанцами-хуситами и США. Автор: Adobe Stock/Peter Hermes Furian

Около 200 моряков на борту более 15 судов, застрявших на несколько недель у берегов йеменского порта Рас-Иса, готовятся разгрузить грузы и уйти благодаря соглашению о прекращении огня между повстанцами-хуситами и США, сообщили в четверг источники в морских и профсоюзных кругах.

Тем не менее, уровень угрозы для судоходства оставался высоким, учитывая подтверждение хуситов того, что связанные с Израилем активы остаются открытыми для атак, и сопутствующие риски для более широкого судоходства, заявили морские чиновники. Суда, не имеющие связи с Израилем, в прошлом подвергались нападениям без какой-либо уверенности в безопасном проходе.

Президент Дональд Трамп объявил во вторник, что США прекратят бомбардировки поддерживающих Иран хуситов в Йемене, поскольку они согласились прекратить наносить удары по американским кораблям в водах Красного моря у берегов этой страны на Аравийском полуострове.

Однако соглашение не распространяется на близкого союзника США Израиль, заявили хуситы в среду, намекая на то, что его атаки на судоходство в знак солидарности с палестинскими боевиками, воюющими с Израилем в секторе Газа, могут и не прекратиться полностью.

Почти двухмесячная кампания американских бомбардировок Йемена нанесла серьезный ущерб хуситам, а также оказала косвенное воздействие на судоходство в районе Рас-Иса на Красном море — важнейшей артерии мировой торговли.

По данным Международной федерации транспортников (МФТ), крупнейшего профсоюза моряков, несколько членов экипажей судов, находившихся в зоне авиаударов США, получили ранения, а двум судам хуситы помешали отплыть.

Представитель хуситов сообщил агентству Reuters, что после соглашения с Вашингтоном суда теперь смогут заходить в Рас-Ису, выгружать грузы и уходить без проблем.

По данным отслеживания судов на платформе MarineTraffic, по крайней мере одно из судов — в основном танкеры, перевозящие топливо, включая сжиженный углеводородный газ, — в четверг направлялось в порт, чтобы начать разгрузку.

НЕТ ГАРАНТИИ БЕЗОПАСНОГО ПРОХОДА

Хотя риск сопутствующего ущерба от авиаударов снизился, моряки по-прежнему обеспокоены израильскими атаками на объекты хуситов в регионе.

По словам источников в сфере судоходства, в ответ на запуск беспилотников хуситов по Израилю на прошлой неделе израильские военные самолеты нанесли удар по крупному йеменскому порту Ходейда на Красном море, причинив определенный ущерб.

Капитан одного из судов, отказавшийся назвать свое имя из-за деликатности ситуации, сообщил агентству Reuters, что некоторые из застрявших в Рас-Исе судов неделями ждали разгрузки и срочно пытались покинуть этот район.

«ITF прилагает срочные усилия для поддержки этих экипажей, но им нужно больше, чем слова; им нужен безопасный путь домой», — заявил генеральный секретарь ITF Стивен Коттон.

Хуситы совершили более 100 нападений на суда, курсирующие по Красному морю с ноября 2023 года, заявляя, что действуют в поддержку палестинцев в осажденном Израилем секторе Газа. Они потопили два судна, захватили одно и убили по меньшей мере четырех моряков. С января этого года не было никаких известных нападений.

Многие судоходные компании прекратили рейсы по Красному морю из-за неопределенности относительно того, будет ли соблюдаться соглашение о прекращении огня.

«Мы не отправляем суда, пока не убедимся, что люди на борту в безопасности», — заявил агентству Reuters в четверг Лассе Кристофферсен, генеральный директор судоходной компании Wallenius Wilhelmsen.

«На данный момент у нас нет информации, позволяющей предположить это».

(Рейтер)