Судоходные ассоциации призвали судовладельцев проинформировать британские военно-морские силы об их передвижениях перед отплытием в залив Ближнего Востока и Ормузский пролив из-за эскалации международного кризиса в регионе.
Около пятой части нефти в мире проходит через Ормузский пролив, и судоходные компании уже используют в качестве дополнительной защиты больше невооруженных охранников.
Однако в совместной записке, выпущенной ведущими торговыми ассоциациями в понедельник, капитанам судов было предложено зарегистрироваться в органе связи Королевского военно-морского флота, Морских торговых операциях Соединенного Королевства, и представить свои планы транзита за 24–48 часов до входа в регион.
Запрашиваемая информация включала гражданство членов экипажа и любые ограничения скорости судна.
Предоставленная информация будет передана ВМС США и другим военно-морским силам, участвующим в усилиях по созданию возглавляемой Соединенными Штатами многонациональной инициативы в области безопасности, известной как операция «Страж». Вашингтон заявляет, что план заключается в усилении надзора и безопасности на ключевых водных путях на Ближнем Востоке.
«Несмотря на то, что Соединенные Штаты обязались поддерживать эту инициативу, потребуется содействие и лидерство со стороны региональных и международных партнеров», - говорится в примечании, сопровождающем консультативное заключение, судоходная ассоциация BIMCO.
Министр иностранных дел Великобритании Джереми Хант заявил в парламенте в понедельник, что Великобритания будет стремиться собрать во главе миссию по защите моря под руководством Европы, чтобы обеспечить безопасную доставку через Ормузский пролив после того, как Иран захватил судно под британским флагом, которое, по словам Лондона, было актом "государства" пиратство».
Один владелец танкера сказал: «Мы будем переходить на летнее время и двигаться на максимальной скорости».
(Репортаж Джонатана Саула и Джулии Пейн Редактирование Дэвидом Гудманом)