Гибридные Приводы

Третий гибридный СПГ PCTC для UECC

Третий UECC, работающий на сжиженном природном газе для легковых и грузовых автомобилей (PCTC), будет иметь на борту технологию тяги с гибридной батареей. Корабль будет использоваться на атлантических коротких морских торговых путях компании. (Изображение: UECC)

ИМО 2020: будущее водорода в море

Команда GGZM на церемонии закладки киля Water-Go-Round. Слева направо на изображении: капитан Джо Бургард, соучредитель); Джон Мотлоу, вице-президент по маркетингу и стратегии; Чарли Вальтер; Тайлер Фостер; Роуз Давидьяк-Рапаньяни; Томас Эшер, соучредитель); и Дэн Джонсон. Фото предоставлено ГГЗМ.

SPARTACUS: В мире запущен крупнейший в мире резак для всасывания

Фотография: Royal IHC

Hurtigruten заказывает новый гибридный корабль Экспедиции

Фотография: HURTIGRUTEN

Crowley Christens LNG ConRo El Coquí

Эль Коки в Сан-Хуан (Фото: Кроули)

Китайское министерство обратило внимание на СПГ как морское топливо

Китайское министерство транспорта сообщило в пятницу, что оно запрашивает обратную связь от нефтяных…

Корабль ConRo, входящий в состав Crowley, входит в сервис

Новый корабль Crowley Maritime Corp. (ConRo) корабль El Coquí отправил свой первый груз…

Открыто новое поколение судов RoRo

Морской архитектор КНУД Э. ХАНСЕН сообщает, что он подписал контракт с китайским судостроителем…

Первый пароходный паром Fjord1, названный в Havyard

Норвежский судостроитель Хьяввар окрестил первый паром с батарейным питанием, заказанный…

Дорианский LPG должен довести до 10 VLGCs

Владелец судна Dorian LPG Ltd. заявила, что намерена модернизировать основные двигатели до 10 своих…