Дорианский LPG должен довести до 10 VLGCs

(Фото: Dorian LPG Ltd.)

Владелец судна Dorian LPG Ltd. заявила, что намерена модернизировать основные двигатели до 10 своих очень крупных газонокосилок (VLGC) на технологию двойного топлива, использующую сжиженный нефтяной газ (LPG) в качестве топлива.

Владелец судна заключил меморандум о взаимопонимании (МоВ) с поставщиком морских услуг Hyundai Global Service Co., Ltd (HGS) для проведения исследований и предварительных инженерных исследований для проекта.

Эта инициатива следует за завершением исследования, объявленного в сентябре 2017 года Дорианом СНГ и Американским бюро судоходства (АБС) для оценки использования СНГ в качестве морского топлива до выполнения мандата Международной морской организации (ИМО) по сокращению выбросов серы приблизительно 85 процентов - с 1 января 2020 года.

Дорианский LPG сказал, что он верит в жизнеспособность СНГ как привлекательное и экономичное альтернативное топливо, которое широко доступно и по своей сути соответствует мандату ИМО. В рамках своей недавней новой строительной программы компания активно включала в себя усовершенствования конструкции судна VLGC, чтобы обеспечить вариант сжиженного нефтяного газа.

«Груз, перевозимый нашими судами, является источником энергии с хорошо документированными экологическими преимуществами по сравнению с другими видами топлива», - сказал Джон Хаджипатерас, председатель и главный исполнительный директор Dorian LPG. «Мы предпринимаем эту инициативу с двойными целями, выступая в роли ответственного корпоративного гражданина и потенциально достигаем значительного конкурентного преимущества, которое принесет пользу как нашим клиентам, так и акционерам».

Ki Sun Chung и Kwang Hean An, сопредседатель и президент HGS, добавили: «Мы рады сотрудничать с первоклассной организацией, с которой у нас давние отношения. И HGS, и Dorian LPG привержены продвижение технологий, обеспечивающих альтернативы глобальной судоходной отрасли для обеспечения соблюдения важных экологических мандатов ».