Морской архитектор КНУД Э. ХАНСЕН сообщает, что он подписал контракт с китайским судостроителем Nanjing Jinling Shipyard на разработку базовой конструкции ряда крупных судов RoRo на основе концепции Grimaldi / KNUD E. HANSEN.
Новые суда, первая из которых, как ожидается, будет поставлена в 2020 году, будут иметь длину 238 метров, луч 34 метра и валовой вместимостью 64 000 метрических тонн. Каждый из них сможет перевозить более 7 800 дорожных метров прокатных станов, что эквивалентно примерно 500 прицепам.
Управляющий директор KNUD E. HANSEN, Финн Воллесен, сказал, что новое поколение судов представляет собой усовершенствование с точки зрения устойчивости и эффективности с использованием различных новых технологий.
Проект был разработан Техническим и энергосберегающим департаментом группы Grimaldi вместе с KNUD E. HANSEN в тесном сотрудничестве с верфи. RoRos известны как 5-го поколения Grimaldi Green (GG5G).
Суда будут использовать электричество в порту, благодаря большим литиевым батареям, таким образом генерируя нулевые выбросы, находясь на причале. Эти батареи будут перезаряжаться во время навигации, через генераторы валов добавляют пиковую систему бритья и с помощью солнечных батарей 600 м2.