ИМО 2020: будущее водорода в море

Технология водородных топливных элементов удовлетворяет будущим требованиям IMO В связи с тем, что…

Управление кибер-рисками: что нужно знать морским профессионалам сейчас

Предстоящий в январе 2021 года крайний срок предоставления интересов судоходства для включения…

ПОРТЫ: Галифакс становится цифровым

Порт Галифакс, Новая Шотландия, внедрил «программу оцифровки», чтобы сделать его одним из наиболее…

Интервью: Дирк Балтасар, президент, Thermamax

Для начала, можете ли вы дать обзор предложений Thermamax для морской индустрии? Компания Thermamax…

Быстрая реакция: экстренное обучение спасает жизни

Как выбраться из перевернутого вертолета в море - быстро! Базирующаяся в Дартмуте, Новая Шотландия,…

Использование технологии для оптимизации операций в сфере контейнерных перевозок

Это «Облако» на горизонте ближе, чем кажется. Индустрия контейнерных перевозок сталкивается…

Трудовая ссора в Ванкувере заканчивается, когда дело достигнуто

В четверг из-за трудового спора из-за изменений в технологиях рабочие, работающие в прибрежных водах…

Интервью: Себастьян Блеуанус, Вяртсиля

В выпуске Maritime Reporter & Engineering News за май 2019 года есть 10-страничный тематический…

Интервью: Эдмондс Браун, Cummins, Inc.

В выпуске Maritime Reporter & Engineering News за май 2019 года представлен раздел из восьми страниц…