Capesizes Марк худший месяц за два года

© Gang / Adobe Stock

Основной индекс морских грузоперевозок Балтийской биржи упал в среду, так как ставки упали по сегментам судовых грузов, причем индекс capesize зафиксировал наибольшее ежемесячное процентное снижение за два года.

Общий индекс, который отслеживает ставки для судов, перевозящих сухие сыпучие грузы, снизился на 39 пунктов, или 3,27 процента, на 1152 пункта. Это было самым большим ежедневным процентным снижением с 17 января.

Балтийский индекс, который влияет на тарифы на судоходные суда capesize, panamax, supramax и handysize, потерял более 15 процентов в этом месяце, это самый большой ежемесячный процентный спад с мая прошлого года.

Индекс capesize упал на 135 пунктов, или на 7,72 процента, до 1613 пунктов. В этом месяце он упал на 43 процента, больше всего с января 2016 года.

Средняя дневная заработная плата за капецизацию, которая обычно перевозит 150 000 тонн грузов, таких как железная руда и уголь, снизилась на 939 долл. США на 12 727 долл. США.

Индекс panamax потерял 39 пунктов, или 2,69 процента - его самый большой однодневный процентный спад за четыре недели - до 1411 пунктов. В этом месяце он вырос на 1,1 процента после падения за предыдущие два месяца.

Средние дневные доходы от панамакс, которые обычно несут угольные или зерновые грузы в размере от 60 000 до 70 000 тонн, сократились на 313 долл. США до 11 309 долл. США.

Среди небольших судов индекс supramax сбросил 5 пунктов до 884 пунктов, а индекс Handysize потерял 8 пунктов до 558 пунктов.

Отчеты Sumita Layek в Бангалоре