DP World увеличит CapEx как производительность в 2017 году

Отправленный Джозефом Кифом • 15 марта 2018

DP World, один из крупнейших операторов порта в мире, заявил, что в годовом исчислении годовая прибыль в 2017 году выросла на 14,9 процента и что в этом году она потратит 1,4 миллиарда долларов на капитальные затраты.

Прибыль за период, относящаяся к владельцам компании после отдельно раскрытых статей, выросла до 1,18 млрд. Долл. США в 2017 году с 1,02 млрд. Долл. США в 2016 году, говорится в заявлении DP World.

Выручка увеличилась на 13,2% до 4,7 млрд долл., И совет рекомендовал увеличить дивиденды на 7,9% до 340,3 млн долл. США по 41 цента за акцию.

Государственная фирма в Дубае в прошлом месяце заявила, что объемы контейнеров по всему ее глобальному терминалу выросли на 10,1 процента до 70,1 миллиона единиц эквивалента в двадцать футов (TEU).

DP World заявила в четверг, что вложила в свой портфель в 2017 году $ 1,09 млрд, что меньше, чем руководство компании на капитальные затраты в размере $ 1,2 млрд за год.

Он рассчитывает инвестировать 1,4 млрд. Долл. США в 2017 году, главным образом в Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), где расположен его флагманский порт Джебель Али, а также в Эквадоре, Сомалиленде, Южной Корее, Мозамбике и Египте.

«Мы сделали обнадеживающее начало года, когда текущая торговля соответствует ожиданиям», - сказал председатель Всемирного банка Султан бин Сулайем. «Поскольку мы смотрим в будущее в 2018 году, геополитические встречные ветры в некоторых регионах создают проблему, но мы ожидаем продолжения роста рынка и роста вклада в наши недавние инвестиции».

На этой неделе парламент Сомали проголосовал за запрет деятельности DP World в стране и что его контракт на работу в сепаратистском регионе Сомалиленд был недействительным.

Неясно, каким образом федеральное правительство Сомали может ввести в действие запрет на полуавтономный статус Сомалиленда.

Это последовало за тем, как правительство Джибути объявило в феврале, что он завершил контракт DP World на запуск своего контейнерного терминала Doraleh. DP World назвал этот шаг незаконным и заявил, что он начнет арбитражное разбирательство в Лондонском международном арбитражном суде, чтобы решить этот вопрос.