Stena Line сотрудничает с дочерним предприятием Hitachi, чтобы внедрять технологии искусственного интеллекта (AI), разработанные для минимизации затрат на топливо и экологические последствия для судоходной компании.
В последние годы Stena Line приступила к осуществлению ряда проектов, направленных на снижение экологического воздействия, включая запуск первого в мире паровоза на метаноле и подключение его судов к береговой линии в порту. В период с 2013 по 2016 год компания сократила потребление топлива на 6,5 процента, а выбросы углекислого газа - на 6,2 процента за морскую милю.
Теперь, стремясь сделать его работу еще более экономичным, Stena Line расширит свою интеграцию интеллектуальных технологий, поскольку все больше фирм предпочитают использовать преимущества цифровой обработки в морском секторе.
В рамках проекта группа экспертов из разных подразделений Hitachi будет работать в тесном сотрудничестве со Stena Line, чтобы проанализировать существующую цифровую архитектуру паромной компании. Передовые технологии ИИ будут определять ключевые факторы, вызывающие более высокий расход топлива, и позволяют Hitachi давать рекомендации о том, как сделать операции более эффективными.
«Цифровизация играет ключевую роль в оказании помощи таким отраслям, как доставка, оптимизация их деятельности как для финансовых показателей, так и для воздействия на окружающую среду», - сказал Хичам Абдессамад, главный исполнительный директор Hitachi Global Digital Holdings Corporation, корпоративный сотрудник Hitachi, Ltd. «Мы занимаемся Stena Line по ряду стратегических инициатив в области содействия, и мы рассматриваем это как важный следующий шаг в предоставлении цифрового опыта, чтобы помочь им добиться положительных результатов в бизнесе и обществе ».
Руна Клейберг, руководитель цифровой стратегии Stena Line, добавила: «Благодаря структурированному подходу и принятию постоянных инициатив, Stena Line станет лидером в области устойчивого судоходства. Мы рады, что Hitachi находится на борту, чтобы помочь нам в нашем познавательном путешествии, чтобы улучшить работу флота на судах и берегах, предоставляя новые возможности для более безопасных и более устойчивых поездок на пароме, а также для повышения эффективности работы и общей производительности судна ».