Seaspan Shipyards получает заказы на конверсии двигателей сжиженного природного газа

Автор Айсвария Лакшми • 12 марта 2018

Верфь Виктории (VSL) была выбрана TOTE Maritime Alaska для выполнения производственных работ по двору и стыковки, необходимых для преобразования их двух судов класса TOTE Orca в двухтопливные системы, процесс, который выполняется в четыре этапа и позволит два судна используют СПГ в качестве топлива.

«Северная звезда», первая из двух рулонных грузовых кораблей длиной 839 футов, которые перевозили грузы между Анкориджем, Аляской и Такомой, Вашингтон, прибыла в VSL в декабре 2017 года, начав процесс превращая дизельные двигатели в двухтопливные системы.

Первый из двух судов, предназначенных для конверсии - «Северная звезда», теперь завершил 60-дневный визит на верфь, который вместе с «Полуночным солнцем» обеспечит работу от 300 до 400 человек, работающих шесть дней в неделю. После ее недавнего пребывания она вернулась на Аляску, отметив первое плавание, оснащенное двумя новыми танками СПГ.

«Seaspan Shipyards с гордостью провела эту работу для TOTE Maritime Alaska в рамках своих усилий по преобразованию своего флота на суда, работающие на СПГ», - отметил Брайан Картер, президент и главный исполнительный директор Seaspan Shipyards. «С завершением этого первого этапа работы наша рабочая сила продемонстрировала, что она полностью способна обрабатывать эти сложные преобразования, и мы с нетерпением ждем дальнейшей работы над аналогичными проектами».

В течение следующих четырех лет потребуется еще три периода конверсии для завершения перехода судов TOTE Maritime Alaska на СПГ. Каждый из этих периодов конверсии будет проходить зимой, чтобы минимизировать влияние как на потребителей, так и потребителей. Планируется, что преобразование обоих кораблей будет завершено в 1 квартале 2021 года.

Завершение первого этапа этого проекта на верфи Victoria - это четкий показатель того, что рабочая сила Seaspan обладает необходимыми навыками для успешного завершения проектов разговора с СПГ в дополнение к широкому спектру ремонта судна.

«Первая фаза первого крупного конверсии СПГ в Северной Америке на полноразмерном судне была успешно завершена», - сказал Джо О'Рурк, вице-президент и генеральный менеджер VSL. «Мы планируем продолжать укреплять нашу репутацию отраслевого эксперта для всех связанных с СПГ работ на Западном побережье. И мы выражаем нашу благодарность TOTE и всей их команде за доверие к VSL в этом первом в своем роде проекте ».

Одним из ключевых компонентов решения TOTE по модернизации судов для СПГ было сокращение самых вредных выбросов, возникающих в результате сжигания дизельного топлива. Двигатели с ретро-установкой будут соответствовать и превышать все новые нормы выбросов, а новые компоненты продлевают срок эксплуатации судов.

«Верфь Виктории продемонстрировала, что у них есть технический опыт и квалифицированная рабочая сила, чтобы руководить судами класса« Орта Морской Аляски »в рамках процесса конверсии», - отметил Фил Моррелл, вице-президент Marine Operations. «Они являются правильным партнером TOTE в этих важных экологических усилиях».

TOTE Maritime была первой морской судоходной компанией в мире, которая объявила о своем намерении преобразовать свой флот, позволяя двигателям использовать как СПГ, так и дизельное топливо.

«Работа над проектами, которые приносят пользу окружающей среде, хорошо сочетается с нашими корпоративными ценностями, а конверсии СПГ - это важная возможность для нашей компании внести вклад в экологическую устойчивость в морскую судоходную отрасль», - добавил Брайан Картер.

Seaspan стремится заботиться об окружающей среде и придерживаться строгих экологических стандартов и участвует в программах сертификации, таких как Green Marine.