Японский судоходный гигант Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) принял поставку угольного перевозчика мощностью 88 000 т у соотечественника судостроителя Imabari Shipbuilding в Маругаме.
Судно под названием Corona Citrus было доставлено 11 сентября для электроснабжения Electric Power Development Co. Ltd.
Новый угольный перевозчик Corona будет главным образом заниматься транспортировкой энергетического угля на тепловые электростанции для компании.
Corona Citrus оборудована WAD (Weather Adapted Duct) перед винтом, что повышает ее эффективность, и Hybrid Fin за винтом, что ускоряет экономию энергии, заявили в компании.
В ней используются новейшие экологические технологии, такие как система управления водяным балластом, которая защищает морские экосистемы, и очиститель SOx, который удаляет оксиды серы из выхлопных газов двигателя и позволяет ей соблюдать Глобальные правила, касающиеся SOx, начиная с января 2020 года.
По данным K Line, в эпоху эпохального производства угольных судов серии Corona предусмотрены широкая балка и мелкая тяга, которые являются наиболее подходящим типом для входа в порты японских ТЭС для выгрузки груза.