Первый в мире носитель для сжиженного водорода, созданный для перевозки больших количеств криогенно-замороженного Н2 на международном уровне, был запущен японской компанией Kawasaki Heavy Industries (KHI) на своем заводе в Кобе.
Suiso Frontier (на японском языке «suiso» означает «водород») будет играть ключевую роль в демонстрационном проекте HySTRA, поддерживаемом Shell (Ассоциация по исследованию технологий цепочки поставок водородной энергии, не содержащей CO2), в рамках которого в больших количествах будет производиться H2. бурый уголь в Австралии, а затем отправил 9000 км в город Кобе в Японии.
Это судно было разработано для обеспечения возможности транспортировки сжиженного водорода в 1/800 от его первоначального объема газового состояния, охлажденного до –253 ° C, безопасным и в больших количествах на большие расстояния по морю.
Kawasaki планирует установить на судне резервуар для хранения сжиженного водорода с двойной оболочкой объемом 1250 м3 с вакуумной изоляцией, который в настоящее время производится на заводе Harima, и завершить его строительство к концу 2020 года.
После завершения SUISO FRONTIER будет использоваться для демонстрационных технологических испытаний в Японии в 2020 финансовом году, направленных на создание международной цепочки поставок водородной энергии, по которой сжиженный водород, произведенный в Австралии, будет отправлен в Японию.
Водород набирает популярность в качестве ключевого источника энергии следующего поколения для борьбы с глобальным потеплением. Он не выделяет CO2 или другие парниковые газы во время использования, и предполагаемые области применения включают производство электроэнергии, автомобили на топливных элементах и многое другое.
Kawasaki продолжает этот водородный бизнес в рамках своих усилий по достижению целей устойчивого развития (ЦУР), выполняя проекты развития на каждом этапе, включая производство, хранение, транспортировку и использование.
В 1981 году Kawasaki стала первой азиатской компанией, которая выпустила носитель для сжиженного природного газа (СПГ), и теперь, как первая в мире компания, которая завершила перевозку сжиженного водорода, она продолжит свои усилия по созданию Общества водорода.