HHLA транспортирует судовой гребной винт для Hyundai Supreme

Плавучий кран «HHLA IV» загружает крупнейший в мире судовой пропеллер на судно. Фото: HHLA / Dietmar Hasenpusch

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) загрузил крупнейший в мире судовой пропеллер на судно. Плавучий кран «HHLA IV» привел гигантский 110-тонный объект к порту Waltershof, где он был поднят на контейнерный корабль «Hyundai Supreme».

Это был самый мощный пропеллер корабля, который когда-либо был поднят крюком плавучего крана HHLA. Хотя HHLA регулярно загружает специализированные продукты Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) на суда в Гамбурге, последний пропеллер весом 110 тонн и диаметром 10,50 метров превосходил все, что когда-либо было замечено в порту раньше.

MMG является ведущим производителем судовых пропеллеров. Около 100 пропеллеров MMG загружаются на корабли в порту Гамбург каждый год, прежде чем отправиться на верфи по всему миру.

Поскольку они обычно перевозятся контейнерными судами, а контейнерные козловые краны, как правило, не могут поднимать такие большие тяжелые грузы, плавучие краны «HHLA III» или «HHLA IV» почти всегда участвуют в погрузочных операциях в порту Гамбург.

После тщательной транспортировки по дороге из производственного объекта в Варен-ан-Мюрц в Мекленбург-Передняя Померания в Гамбург, гигантский новый пропеллер был временно сохранен на набережной Хачманкай рядом с контейнерным терминалом HHLA Tollerort, пока он не был готов к погрузке.

В воскресенье, 16 сентября, плавучий кран «HHLA IV», который может поднимать до 200 тонн, переместил крупнейший в мире пропеллер на свою транспортную платформу и доставил его к причалу «Hyundai Supreme» в порту Waltershof.

Стрела плавучего крана подняла пропеллер с транспортной платформы и осторожно подняла его на возвышающуюся сторону контейнерного судна длиной 300 метров. Это была деликатная операция, которая заключалась в уменьшении сантиметра тяжелой нагрузки на сантиметр в трюме корабля.

Контейнерный корабль «Hyundai Supreme», контейнерный корабль стоимостью 5 000 TEU, снова отправился из порта Гамбург в воскресенье, 16 сентября, в 18:30 и отправился на Дальний Восток. 110-тонный пропеллер на борту предназначен для порта Пусан в Южной Корее.

Оттуда он будет отправлен на судостроительную верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, где в настоящее время строится первый из одиннадцати новых контейнерных судов для судоходной компании MSC. Вместимость 23 000 TEU, новые здания будут крупнейшими контейнерными судами в мире.