По мере того, как индустрия лайнеров достигла переломного момента после периода консолидации, Hapag-Lloyd обнародовал свою пятилетнюю стратегию, установив приоритетность рентабельности, обслуживания и экономии средств в контейнерных перевозках
Крупномасштабные приобретения не являются одной из целей новой стратегии немецкого перевозчика, которая будет характеризовать все, что компания судоходства сделает в ближайшие пять лет, сказал генеральный директор Rolf Habben Jansen.
Hapag-Lloyd более чем в два раза больше, чем в 2014 году с точки зрения пропускной способности. В то же время дальнейшая консолидация между крупнейшими игроками в отрасли менее привлекательна из-за снижения дополнительных преимуществ по шкале.
В результате, индустрия достигла переломного момента. Поэтому Hapag-Lloyd будет уделять особое внимание значительному повышению качества своих клиентов, избирательному глобальному росту и повышению прибыльности на протяжении всего цикла.
Янсен сказал: «Размер больше не название игры, а ориентация на клиента. Очевидно, что клиенты ожидают более надежных цепочек поставок, поэтому нашей отрасли необходимо изменить и инвестировать больше. В то же время мы знаем, что люди готовы платить за ценность. Идти вперед, обеспечивая ценность для получения наиболее привлекательного груза на борту, лежит в основе нашей новой Стратегии 2023. Быть первому по качеству - это безусловное обещание нашим клиентам и сильный отличий от наших конкурентов ».
Стратегия Hapag-Lloyd's 2023 основана на различных элементах: инициативы по основным затратам сосредоточены на оптимизации сети, партнерстве с терминалом и дальнейших улучшениях в области закупок и управления контейнерами.
Кроме того, оптимизированное управление доходами обеспечит получение наиболее привлекательного груза. В основе новой стратегии лежит усиленная дифференциация, предлагающая непревзойденные уровни надежности и качества обслуживания. Hapag-Lloyd вносит изменения в свои структуры, системы, процессы и операции и целенаправленно фокусируется на предоставлении клиентам лучшего и более эффективного опыта в цепочках поставок.
В то же время дополнительные улучшения направлены на то, чтобы превратить Hapag-Lloyd в более гибкую, динамичную и аналитически управляемую организацию. Дополнительные инвестиции в оцифровку и автоматизацию будут сделаны для дальнейшего использования цифрового совершенства. Одним из примеров является увеличение доли онлайн-бизнеса через веб-канал до 15 процентов общего объема Hapag-Lloyd на 2023 год.
Финансовые цели к 2023 году будут сосредоточены на получении экономической стоимости за счет предоставления рентабельности инвестированного капитала (ROIC), которая выше, чем средневзвешенная стоимость капитала (WACC). Это означает, что маржа EBITDA составляет примерно 12 процентов.
Была запущена программа управления затратами с целевым показателем сбережений в размере от 350 до 400 млн. Долл. США, с тем чтобы обеспечить сохранение конкурентоспособной позиции затрат после запуска стратегических инициатив. В отношении рычагов отношение чистого долга к EBITDA должно быть менее 3.0x с коэффициентом собственного капитала более 45 процентов. Будет обеспечен адекватный резерв ликвидности в размере около 1,1 млрд. Долларов США.