Havyard Group будет поставлять проект для семи паромов с батарейным питанием норвежской транспортной компании Fjord1, пять из которых будут построены на собственной верфи компании.
Havyard и Fjord1 тем самым будут продолжать свое партнерство для достижения «зеленой» революции на норвежских фьордах.
С этим контрактом компания Havyard Group имеет заказы на 13 аккумуляторных паромов на собственном дворе и продала 12 проектов паромных батарей.
Все паромы должны соответствовать строгим требованиям к низкому потреблению энергии во время погодных условий, а отдел проектирования в Хавварде придавал этому большое значение при разработке этих конструкций
«Мы поставили паромы в эксплуатацию с использованием передовых инструментов моделирования, таким образом, мы могли бы оптимизировать их до самого себя. Различные рабочие профили были протестированы и рассмотрены, и мы достигли результатов, которые сделали Fjord 1 выбранным нами как подрядчик для проектирования, говорит Стиг Магне Эпесет, руководитель отдела дизайна и решений Havyard », - говорится в заявлении.
Потребности в потреблении энергии были не единственной проблемой для преодоления. Конкурс на победу в строительных заданиях также был жестким. Несколько ярдов как в Норвегии, так и за рубежом конкурировали за контракты, а директор по продажам Ларс Конради Андерсен был рад выиграть заказ на строительство пяти паромов на собственном дворе компании.
«Конкурс на эти задания был жестким, и мы не получили ничего без боя. Сочетание продукта, времени доставки и цены было тем, что выиграло у нас контракт на этот раз, и мы с нетерпением ждем продолжения нашего сотрудничества с Fjord1», - сказано в сообщении.
Паромы будут использоваться Fjord1 для управления паромными сообщениями в Хордаланде и Møre og Romsdal, начиная с 1 января 2020 года. Модернизация флота Fjord1 уникальна в глобальном контексте и является результатом того, что компания выиграла ряд тендерных соревнований, где минимум требования к выбросам должны быть выполнены.
Норвежские власти потребовали решения по технологиям с нулевым уровнем выбросов в рамках усилий по сокращению выбросов с паромного парка, который поднял Норвегию на передний план развития на местах.
Генеральный директор Fjord1, Dagfinn Neteland, говорит, что эти контракты подтверждают ведущую роль Fjord1 в зеленой смене норвежских фьордов.
«Мы продолжаем устанавливать новые стандарты и рады, что можем делать местные закупки в форме норвежских проектов и паромов, построенных в Норвегии, а также занимать лидирующую роль в зеленой революции», - сказал он.
Контракт на строительство распространяется на пять паромов на 50 автомобилей, которые будут работать в Лангеваг-Буаваг и Федье-Сэврёй в Хордаланде, а один - на Кванне-Рыккем и два в Эдойя-Сандвика в Нордмёре. Контракт на проектирование двух паромов на 80 автомобилей будет работать в Seivika-Tømmervåg в Нордмёре.