Crowley Alaska Tankers, LLC, завершила сделку по приобретению трех танкеров из SeaRiver Maritime Inc. и теперь фрахтовала суда обратно в SeaRiver в течение нескольких лет.
Танкеры Liberty Bay и Eagle Bay, теперь находящиеся под владением и эксплуатацией Кроули, соответственно переименованы в Вашингтон и Калифорнию, каждый из которых имеет мощность 760 000 баррелей и транспортирует нефть с Аляски на заводы Западного побережья. Танкер SR American Progress, переименованный в Орегон, имеет пропускную способность 342 000 баррелей и транспортирует рафинированную нефть между портами США и Персидского залива.
Кроули подписал соглашение о покупке в ноябре 2017 года.
«С официальными одобрениями на месте и официальным завершением продажи мы теперь сосредоточены на том, чтобы эксплуатировать эти танкеры самым безопасным и надежным способом», - сказал Том Кроули, председатель и главный исполнительный директор Crowley Maritime Corp.
Кроули управляет и управляет крупнейшим флотом нефти и химического танкера в американском флагом в стране. С приобретением этих трех танкеров компания теперь владеет и / или управляет флотом Jons Act-квалифицированных судов с двойным корпусом, включая 17 шарнирных буксиров (ATB), а теперь 23 танкера с общей емкостью более 12 миллион баррелей, построенных с 2002 года. Среди этого парка танкеров - танкер и ATB, уже находящийся в чартере до SeaRiver, частной дочерней компании, полностью принадлежащей ExxonMobil.
Crowley работает на Аляске с 1953 года, предоставляя услуги по поддержке энергетики, помощь танкерам и услуги сопровождения с буксирами, а также транспортировку, распределение и продажу нефти. В дополнение к собственным ATB компании, работающим на Аляске, Кроули управляет танкерами и экипажами, перевозящими нефть между Аляской и нефтеперерабатывающими заводами на Западном побережье США.