Cosco, порты Абу-Даби открывают новый терминал в порту Халифа

Изображение: Порт Абу-Даби

Порты Абу-Даби в понедельник открыли новый контейнерный терминал Cosco Shipping в Халифе с пропускной способностью 2,5 миллиона TEU (эквивалентных единиц в двадцать футов).

Ожидается, что новый терминал CSP Абу-Даби, который включает в себя крупнейшую контейнерную грузовую станцию ​​на Ближнем Востоке, укрепит позиции Абу-Даби как глобального морского хаба и поддержит китайскую инициативу One Belt One Road.

Терминал CSP Abu Dhabi является первым международным дочерним предприятием Cosco Shipping Ports; Глубина воды полуавтоматического терминала составляет 16,5 метра, что позволяет разместить в нем мегавассулы, как правило, свыше 20 000 TEU, говорится в сообщении биржи.

Проектная мощность терминала составит 2,5 млн. TEU в год, и в апреле 2019 года терминал начнет пробную эксплуатацию с пропускной способностью 1,5 млн. TEU, и постепенно будет наращивать объемы до тех пор, пока официальные операции не начнутся в третьем квартале 2019 года.

Общий объем капвложений, произведенных CSP в терминале, составил 300 миллионов долларов США, включая крупнейшую на Ближнем Востоке контейнерную грузовую станцию ​​(CFS), занимающую 275 000 квадратных метров. Это современное средство является первым в своем роде в регионе, которое полуавтоматизировано с возможностями для полной и частичной перевозки контейнерных грузов, полным спектром услуг по упаковке контейнеров, краткосрочным складированием для деконсолидированных грузов. а также удобное соединение с контейнерными терминалами в порту Халифа.

Нин Цзичэ, заместитель директора Национальной комиссии Китая по развитию и реформам (NDRC), сказала: «Церемония инаугурации является не только важной вехой в сотрудничестве с« Китайской инициативой «Пояс и дорога» », но и хорошим началом для прагматичного сотрудничества Китая и ОАЭ в другие ключевые области. Твердая решимость двух стран заложила прочную основу для развития и углубления взаимоотношений и тем самым обеспечила многообещающие перспективы сотрудничества в будущем. Под стратегическим руководством Китай и ОАЭ будут продолжать сотрудничать и вносить совместный вклад в «Инициативу« Пояс и дорога »».

Хе Цзяньчжун, заместитель министра транспорта Китая, сказал: «Терминал CSP в Абу-Даби является последним крупным достижением совместных усилий Китая и ОАЭ по реализации« Морского шелкового пути 21-го века »в портах и ​​судоходстве. CSP и порты Абу-Даби продолжат сотрудничество и увеличат пропускную способность порта Абу-Даби Халифа, чтобы в ближайшем будущем сделать его портовым контейнерным шлюзом и важным узловым портом на Ближнем Востоке, с тем чтобы лучше обслуживать торгово-экономическое развитие, а также а также местное сообщество и люди. ”

Новый терминал также облегчит путь для компаний, стремящихся наладить, расширить или расширить свою торговлю, используя местные производственные, складские или логистические операции в Абу-Даби и через них обслуживая региональные, ближневосточные, африканские и международные рынки.

Помимо привлечения инвесторов из Восточной Азии, это повысит конкурентоспособность порта Халифа и послужит катализатором для инвестиций со стороны иностранных компаний в создание свободной зоны Халифской промышленной зоны Абу-Даби (КИЗАД), крупнейшей в регионе промышленности, производства и логистики. хаб и свободная зона.