Ямалский экспорт СПГ ускоряется вовремя для зимы

(Файл фото: Группа Совкомфлот)

Экспорт сжиженного природного газа из Ямальского терминала Новатэка в Арктику в течение лета стал более быстрым, чем ожидалось, и впервые превысил объемы из одного единственного в России завода по сжижению природного газа, Сахалин, в августе.

Темпы ввода в эксплуатацию многомиллиардного проекта удивили рынок, используемый для хронических задержек. Дополнительные объемы с начала другого объекта должны теперь прийти к зиме в северном полушарии, время ценовых всплесков.

На этой неделе Новатэк заявил, что он начал ввод в эксплуатацию третьего поезда или завода, и что его первые два поезда работали на мощности, что составляет 11 миллионов тонн в год (mtpa).

Экспорт российского СПГ в прошлом году составил 10,8 млн тонн в год, почти все из которых были получены на площадке «Сахалин-2» Газпрома. Полное производство на нынешних поездах Ямала и Сахалина удваивает выпуск российского СПГ до чуть более 20 млн тонн в год, что делает страну пятым по величине экспортером СПГ в мире.

Ямал загрузил свой первый груз в конце прошлого года. Второй поезд произвел СПГ в конце июля с нормальной работой до 9 августа. Ввод в эксплуатацию второго поезда занял около трех месяцев, с тех пор, как были запущены первые газовые турбины компрессора, хотя период ввода в эксплуатацию четко не определен.

Не допуская каких-либо технических сбоев, и если темпы ввода в эксплуатацию продолжатся, третий поезд должен производить СПГ по мощности к ноябрю, намного опередив запланированный первый квартал 2019 года и ожидания рынка в середине следующего года.

Ямальский СПГ и «Новатэк» не отвечали на запросы о точном времени начала поезда.

В августе Ямал загрузил 1,95 миллиона кубических метров (куб. М) СПГ, что более чем в два раза превышает 818 000 кубометров, загруженных в июле, согласно данным Thomson Reuters. Это также больше, чем 1,58 млн куб. См, поставленного на заводе по производству СПГ «Сахалин-2» в августе, впервые превысив производство.

Уже появились признаки того, что проект продвигается вперед со скоростью, когда две судоходные компании по сжижению природного газа заявили, что они будут ускорять доставку носителей СПГ Arctic-класса в проект «Ямал» по его просьбе.

Компания Dynagas, судоходная компания по производству СПГ, специализирующаяся на перевозчиках, способных перемещаться по ледяным водам Арктики, заявила в понедельник, что 14 августа она поставила танкер реки Енисей на три месяца раньше, чем на Ямал.

Teekay LNG, одна из крупнейших судоходных компаний по сжижению природного газа, заявила в начале этого месяца, что в начале этого месяца она стремилась предоставить Ямалу два перевозчика арктического класса, отметив, что досрочный рост Ямала.

Открытие Северного морского пути через Арктику в летние месяцы вызвало озабоченность экологов, но для судоходных компаний он обеспечивает гораздо более дешевый и быстрый способ транспортировки грузов в Китай и из Китая.

По оценкам Новатека, маршрут сохраняет 17 дней от Ямала до Китая по сравнению с 36-дневной поездкой по Средиземному морю и Суэцкому каналу и 33 процентами в расчете на миллион британских тепловых единиц (ммBtu).

(Отчетность Сабины Завадзки, редактирование Дэвидом Эвансом)