Экохлор выиграл контракт BWMS с УВД

Стив Кэндито, генеральный директор Ecochlor

Previous Next

Аляскинская танкерная компания (ATC) будет модернизировать систему управления балластными водами (BWMS) Ecochlor на своем флоте, включая три танкера для сырой нефти VLCC и опцию для одного дополнительного судна. Каждое из этих судов является танкерами американского флага с опасными зонами зоны 1 и зоны 0.

EcoWour BWMS одобрен для установки на судах под флагом США и международных судов во взрывоопасных зонах с рейтингом Зона 1 или Зона через сертификацию одобрения типа береговой охраны США. Установки начнутся осенью 2019 года и продлятся до 2021 года на верфи Сембаванг в Сингапуре.

Стив Кэндито, генеральный директор компании Ecochlor, сказал: «Аляскинские танкеры имеют репутацию перевозчика нефти с огромной заботой о безопасности персонала и защите окружающей среды. У них «культура ответственности, подотчетности на всех уровнях», и мы гордимся тем, что были выбраны владельцем судна с такими высокими стандартами. Я с нетерпением жду наших постоянных отношений - предоставления BWMS и послепродажного обслуживания с превосходными характеристиками, которые им требуются ». Эти суда в основном перевозят сырую нефть с Аляски на нефтеперерабатывающие заводы Западного побережья США, особенно в Калифорнии и Вашингтоне. Эти северо-западные районы Тихого океана имеют самые высокие экологические стандарты и специально обозначены в новом законодательстве VIDA, которое было подписано в конце 2017 года для более жестких требований.

«Мы тщательно оценивали BWMS, чтобы найти тот, который будет отвечать нашим потребностям - в частности, систему, которая не только неукоснительно соответствует федеральным и государственным стандартам США по охране окружающей среды, но и проста в эксплуатации и будет обеспечивать безопасность нашего экипажа. Безопасность экипажа и защита окружающей среды имеют первостепенное значение для УВД, и мы ожидаем того же от наших эксплуатационных партнеров. Кроме того, УВД признает свою ответственность перед гражданами штатов Западного побережья США, включая Аляску. Таким образом, наши суда должны не только соответствовать и превосходить экологические стандарты, они должны делать это надежно, чтобы не допустить перебоев в поставках критической нефти. Экохлор понимает эти требования и согласился работать с нами, чтобы обеспечить соответствие этим высоким стандартам », - прокомментировал Анил Матер, генеральный директор ATC.