Токийский МОВ: Концентрированная инспекционная кампания по безопасности судоходства

Автор Айсвария Лакшми • 13 марта 2018

В рамках кампании представители Токийского Меморандума о взаимопонимании подтвердили жизненно важные моменты соблюдения в соответствии с требованиями SOLAS Ch. V на всех типах иностранных торговых судов.

Во время CIC власти-члены проверили в общей сложности 6 720 судов, из которых 36 (0,54%) были задержаны в результате кампании. Всего в ходе кампании было задержано 157 (2,34%) судов.

Наибольшее количество проверок осуществлялось на судах, плавающих под панами в 1,876 (27,92%), Гонконге (Китай) 650 (9,67%), Маршалловых островах 610 (9,08%) и Либерии 543 (8,08%).

Наибольшее количество проверок ЦИК, относящихся к типам судов, было проведено на навалочных судах 2,360 (35,12%), за ними следуют общие грузовые / многоцелевые суда 1,333 (19,84%) и контейнерные суда 1,186 (17,65%).

Сдерживания, связанные с СИК со стороны государств флага с наибольшим числом задержаний, были Панама 9 из 1876 инспекций, Либерия 4 из 543 инспекций и Белиз 4 из 173 инспекций. Флаги с самым высоким процентом содержания под стражей в ЦИК были Объединенная Республика Танзания (33,33%, 1 из них - 3 инспекции), Пакистан (25,00%, 1 из них - 4 инспекции) и Острова Кука (14,29%; 1 задержание из 7 проверок).

Наиболее заметные недостатки, обнаруженные во время кампании, были связаны с планами прохождения рейса 338 (21,82%), а затем выставкой навигационных / сигнальных огней 304 (19,63%) и распознаванием этапов дистанционного звукового сигнала BNWAS 168 (10,85% ).

Окончательный анализ результатов кампании будет рассмотрен Комитетом государственного контроля порта в ноябре 2018 года, и, кроме того, отчет CIC будет также представлен Подкомитету Международной морской организации по внедрению инструментов ИМО (III).