Уровень воды на Дунае снизился до рекордных минимумов на трех участках реки в Венгрии в среду из-за недавней засухи, препятствующей пассажирским круизным судам и причиняющих убытки компаниям грузового транспорта.
В Будапеште Дунай отступил на 0,61 метра, чуть выше рекордного минимума 0,51 метра, зарегистрированного в 2003 году, говорится в заявлении Национального водного управления.
Туристы и местные жители стекались на дно столбов исторического моста Маргарет, чтобы захватить уникальный вид на венгерскую столицу из ручья, с парламентом и Королевским замком, стоящими друг против друга на двух берегах рек.
Но грузоотправители водных путей отчаянно ждали осадков, прогнозируемых на ближайшие дни в Австрии и Германии, которые, как они надеются, могут помочь повысить уровень воды в Венгрии.
Ференц Круппа (Ferenc Kruppa), директор по операциям грузовой транспортной компании Fluvius, сообщил, что они ожидали, что выручка от 1 млн. До 1,5 млн. Евро (1,1 млн. Долл. США-1,7 млн. Долл. США) меньше за первые восемь месяцев этого года по сравнению с прошлым годом, в основном из-за трудностей с доставкой.
Fluvius эксплуатирует семь барж, отгружая главным образом сельскохозяйственные продукты, такие как пшеница, и изделия из стали, уголь и удобрения на Дунае и Рейне.
Круппа сказал, что их грузовые суда могут быть загружены только до 25 процентов их мощности из-за низкого уровня воды.
Лейборист Spanyik, исполнительный директор MAHART Passnave, мажоритарной государственной венгерской судоходной компании, сказал, что суда, которые имеют погружение более 1,6 метра, должны были остановиться в городе Комаром на северо-востоке, так как они не могли отплыть в Будапешт.
Он сказал, что власти запретили перевозку в одночасье с 8 вечера до 5 часов утра для больших пассажирских судов и барж, чтобы ограничить риски, связанные с судами на судах.
«Мы надеемся, что ... через четыре-пять дней в Австрии и Германии будут дожди, и это может повысить уровень воды на 0,5-0,6 метра в Будапеште и на венгерском участке реки», - сказал Спаник.
Он также сказал, что MAHART Passnave потеряла около 100 миллионов форинтов (355 000 долларов) прибыли из-за трудностей с доставкой, поскольку ограничения на плавание затронули 50-60 своих судов.
Спайник также сказал, что несколько крупных международных пассажирских круизных судов оказались в Будапеште в течение двух недель.
Рейн является важным маршрутом доставки товаров, включая зерно, полезные ископаемые, уголь и нефтепродукты, включая мазут. Дунай является основным маршрутом для экспорта восточной Европы в Западную Европу.
(1 доллар США = 0,8744 евро)
(1 долл. США = 281,9100 форинтов)
(Отчетность Криштина Фенё и Криштина, чем редактирование Эдмунда Блэра)