Поезд в Шелковый Путь прибывает в Антверпенский порт

Айсвария Лакшми • 13 мая 2018

Это прямое железнодорожное сообщение между Китаем и Антверпеном является частью транснациональной китайской инициативы «Пояс и дорога», с которой Китай стремится возродить торговые пути старого Шелкового пути из Азии в Европу.

Поезд является частью «Инициативы по поясу и дороге» (BRI), амбициозной программы развития китайского президента Си Цзиньпина. Инициатива предусматривает расширение возможностей Евразии через крупные инфраструктурные проекты и восстановление Шелкового пути, исторического торгового маршрута между Европой и Дальним Востоком, который наряду с традиционной морской связью является эффективным звеном в наземном мосту.

Люк Арноут (Luc Arnouts), директор международных сетей, Администрация порта в Антверпене сказал: «Эта прямая железнодорожная линия ставит наш порт на карту BRI и еще больше укрепит наши связи с Китаем. Мы уже давно работаем над этим проектом, который представляет собой важную веху в наших торговых отношениях с Китаем ».

26 апреля поезд отправился из китайского порта Таншань и через пограничный переход Алашанькоу, Казахстан, Беларусь, Польшу и Германию добрался до конечного пункта назначения, порт Антверпен, через 16 дней и преодолев расстояние 11 000 км. Это кулак, когда-либо прямой поезд из Китая в Антверпен.

Марк Ван Пил (Marc Van Peel), порт ольдерман, сказал: «Китай является четвертой по величине страной-партнером в Антверпене, объем ежегодного объема перевозок составляет почти 14 миллионов тонн. Антверпен идеально расположен как на морском пути, так и на железнодорожном маршруте между Европой и Китаем, и наш порт прекрасно способен выступать в качестве перевалочного порта для торговли между Китаем и Африкой по железной дороге ».

Услуга является инициативой города Таншань и Таншань, в сотрудничестве с китайской государственной судоходной компанией Cosco Shipping Lines и China Railways (CRCT).

Грузополучателем является Cosco Shipping Belgium, которая обеспечит отправку конечным потребителям. Поезд загружен в общей сложности 34 контейнерами, содержащими промышленные минералы для использования в различных отраслях промышленности и производствах, таких как бумага и керамика, зубная паста и косметика. Они выгружаются в Евроспорт, которые будут транспортировать их к их массовому терминалу для последующего распространения в Европе.

Geert Gekiere, управляющий директор Euroports Belgium, сказал: «Мы гордимся и гордимся тем, что имеем честь выгружать и обрабатывать большую часть груза этого первого прямого поезда между Китаем и Антверпеном. Мы рекомендуем нашим клиентам оптимизировать цепочку поставок, поэтому практически все наши терминалы поддерживают как автомобильные, так и железнодорожные и водные соединения. Транспортировка из Таншаньского региона через обычные контейнерные суда в среднем занимает +35 дней, но этот поезд справляется с этим в рекордное время 16-20 дней и при относительно низких затратах ».

Местное правительство Китая планирует провести прямой поезд в Антверпен один или два раза в месяц. С этой целью город Таншань стремится к более тесному сотрудничеству с Порт Антверпеном и намерен подписать соглашение о меморандуме о сотрудничестве с городом Антверпен. CRCT (Китайские железные дороги) в настоящее время изучает возможность создания коммерческого офиса в Европе.