Благодаря более чем 500 грузовым автомобилям в день, проходящим через ворота APM Terminals Pipavav, даже самое маленькое повышение эффективности быстро добавляет до 100 часов, которые сохраняются в день.
Последнее цифровое решение терминала также обеспечивает значительные экологические преимущества, экономию средств и повышенную безопасность.
Терминалы APM Pipavav разработали онлайн-версию Формы 13 (разрешения на заход, выданные терминалами), необходимые для каждого контейнера импорта / экспорта. Известный как электронная форма 13, он сэкономит около 3 миллионов километров дорожных поездок и связанных с ними выбросов углерода каждый год.
Для клиента это означает экономию времени и экономию топлива. Поскольку многие из этих километров часто покрываются курьерами на мотоциклах, это также означает значительно меньший риск смертельных дорожно-транспортных происшествий. Новая безбумажная система также сэкономит миллионы листов макулатуры в год и ускорит обработку.
Ранее на терминалах APM Pipavav судоходные линии собирали несколько документов для выдачи заполненной формы 13 для каждого контейнера импорта / экспорта. Грузовик прибыл в зону ожидания перед воротами и передал документы, необходимые для получения Формы 13 в ворота В контейнере.
Затем агент таможенного ведомства доставил документы в 14-километровую поездку туда и обратно в офис судоходной линии, чтобы представить документацию, и дождаться ручной формы 13. После того, как у грузовика была форма 13, детали должны были быть введены в операционную систему терминала с помощью до-клерк. Только тогда они могли войти в терминал.
В новом сценарии, из-за безопасности его или ее офиса, Агент Таможенного дома просто загружает необходимую документацию в цифровую форму на платформу электронной формы 13. Линия доставки проверяет загруженные документы через экран утверждения и в цифровом виде утверждает их. Это вызывает номер транзакции одобрения, и операционная система терминала обновляется с необходимой информацией. Агент Таможенного ведомства отправляет водительскому номеру номер подтверждения одобрения через текстовое сообщение, которое позволяет грузовику проходить через ворота.
Партнер по разработке новой системы был тщательно отобран на основе их предыдущего опыта разработки аналогичных платформ, чтобы обеспечить переход как можно более плавным. Были проведены учебные занятия для обеспечения того, чтобы все те, на кого повлияло изменение, полностью поняли процесс и последствия. Благодаря этим тренингам терминал также укрепил взаимодействие с клиентами.