ОСГ расширяет устав девяти танкеров AMSC

Изображение: американская судоходная компания

Флоридский поставщик услуг по транспортировке энергии, доставляющий сырую нефть и нефтепродукты Overseas Shipholding Group (OSC) и American Shipping Company (AMSC) совместно объявили, что OSG использовала варианты продления своих чартерных соглашений с AMSC для девяти судов, в настоящее время находящихся на чартерной основе от AMSC.

AMSC - это норвежско-американская судоходная и судостроительная компания, входящая в группу Aker.

«Чартерные соглашения на пять судов были продлены на дополнительные трехлетние сроки, начиная с декабря 2019 года и заканчивая декабрем 2022 года. Чартерные соглашения на четыре судна были продлены на однолетние сроки, начиная с декабря 2019 года и заканчивая в декабре 2020 года "говорится в пресс-релизе.

OSG ранее использовала свою возможность продлить свое чартерное соглашение на 10-е судно, которое оно арендует у AMSC, продлив этот чартер до 2025 года. В результате все десять чартерных соглашений на бербоут-лодках с AMSC теперь продлены на дополнительные периоды.

Генеральный директор OSG Сэм Нортон сказал: «Дата принятия решения о расширении наших возможностей AMSC уже давно является ключевым моментом. Наше решение устраняет неопределенность, связанную с приближением сроков контракта. Продление чартерных соглашений на все суда обеспечивает непрерывность наших существующих танкерных операций. В то же время OSG сохраняет гибкость, обеспечиваемую сохранением серийных опций, что является особенностью наших контрактов, которая всегда была привлекательной ».

Нортон добавил: «Мы рады, что продление контракта позволит нам продолжать наши тесные рабочие отношения с AMSC еще много лет».

В чартерных соглашениях предусматривается, что каждый годовой вариант может быть использован только один раз, тогда как трех- и пятилетний вариант доступен неограниченно. Арендные платежи за чартерные перевозки фиксируются в течение периодов опционов, а опционы предоставляются на индивидуальной основе и могут осуществляться индивидуально.

Генеральный директор AMSC Пол Лотэ Магнуссен сказал: «Решение OSG о расширении уставов всех судов обеспечивает стабильность денежного потока AMSC в будущем и поддерживает подверженность AMSC улучшающемуся рынку танкеров Jones Act посредством соглашения о распределении прибыли. Мы с нетерпением ждем продолжения нашего многолетнего сотрудничества с OSG ».