Огромный рудный переносчик доставлен в Вале

Автор Айсвария Лакшми • 30 марта 2018

Руда Тяньцзинь: Файл Фото:

Шаньдунская компания Циндао Бэйхай по судостроению Heavy Industry Co, дочерняя компания Wuchang Shipbuilding Industry Group Co, доставила очень крупный рудный перевозчик (VLOC) бразильскому шахтеру Vale SA, сказали в китайских государственных СМИ.

China Daily сообщила, что судно, названное Ore Tianjin, имеет пропускную способность 400 000 метрических тонн и является первым VLOC, который группа сделала для Промышленно-коммерческого банка Китая лизинга.

Он сказал, что для снижения стоимости доставки за счет увеличения пропускной способности и повышения глобального конкурентного преимущества оператора у судна есть грузоподъемность, эквивалентная 6 666 регулярных кареток грузовых поездов.

Судно потребляет на 20 процентов меньше топлива, чем VLOC первого поколения, сокращает транспортные расходы на железную руду на 30 процентов и может загружаться намного быстрее, чем его предшественники. Он может путешествовать между любыми двумя портами в мире без необходимости дозаправки.

Корабль был спроектирован Шанхайским центром дизайна и исследований торгового корабля. Начатый в 2016 году, корабль был успешно отстыкован в сентябре прошлого года и завершил первую пробную поездку в начале этого года.

Длина судна составляет 362 метра, высота - 65 метров и высота - 30,4 метра. Он весит 54 200 тонн.

«Навалочный корабль может плавать со скоростью 27 километров в час на 25 550 морских миль без остановок. Это означает, что судно может плыть между любыми двумя портами в мире без дополнительного заправки», - сказали в компании.

Циндао Бэйхай Shipbuilding будет поставлять в общей сложности восемь VLOCs такого рода для разных клиентов в течение года.

Еще четыре Valemaxes будут построены Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), тогда как остальные два будут переданы в China Merchants Heavy Industry (Jiangsu).

категории: программные решения, продажа судов, суд, судостроение