В понедельник пожар в моторном отделении танкера, принадлежащего государственной нефтяной компании Венесуэлы PDVSA, был заякорен в бухте Амуай рядом с крупнейшим нефтеперерабатывающим заводом страны, сообщили Reuters во вторник три источника, знакомых с этим вопросом.
Масштабы повреждения танкера Aframax, отмеченного Панамой, были не сразу ясны. Но это подчеркнуло плохое состояние большей части флота, принадлежащего PDV Marina, судоходной дочерней компании PDVSA, в то время, когда санкции США затрудняют его способность арендовать суда у третьих сторон.
Один из источников сообщил, что еще до этого пожара «Протео» не работал.
«Судно в настоящее время не работает. На борту есть команда, которая пытается восстановить его и привести в рабочее состояние», - сказал один из источников на условиях анонимности.
Источники сообщили, что пока нет сообщений о травмах.
Ранее в этом году компания забрала у Proteno и еще дюжину танкеров у Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) по иску немецкой морской фирмы о невыплате эксплуатационных сборов. С тех пор, как сообщают морские источники, он изо всех сил пытался нанять достаточно экипажа, чтобы управлять самими судами.
Санкции США, наложенные в январе на ПДВСА в рамках усилий администрации президента США Дональда Трампа по оказанию давления на президента социалистов Николаса Мадуро с целью покинуть свой пост, также мотивировали решение BSM вернуть суда ПДВСА.
По словам источника, группа из Национального института водных пространств Венесуэлы (INEA) планировала расследовать инцидент. Ни INEA, ни PDVSA сразу не ответили на запросы о комментариях.
PDVSA в основном использует эти суда для рейсов между венесуэльскими портами и плавучими хранилищами. Благодаря санкциям, блокирующим импорт венесуэльской нефти американскими нефтеперерабатывающими предприятиями, которые ранее были крупнейшими потребителями PDVSA, количество нефти, хранящейся в море из-за нехватки покупателей, резко возросло.
Репортаж Марианны Паррага