Мейер Турку отрезал сталь для нового круизного судна карнавала

Фотография: Карнавальная круизная линия

Создатель круизного судна Meyer Turku начал производство круизного корабля с круговым движением на 5,286 человек для Carnival Cruise Line.

По словам немецкого судостроителя, корабль станет первым североамериканским круизным судном, работающим на природном газе (LNG), а также будет крупнейшим круизным кораблем Carnival, когда-либо построенным с валовым вместимостью 180 000 тонн (GT).

При первом разрезе стали физическая форма корабля начнет сниматься. Новый корабль Carnival будет предлагать уникальные инновационные новинки и будет частью платформы дизайна «зеленого крейсерского» Carnival Corporation.

«Этот новый корабль обещает быть по-настоящему особенным, от его новаторских уникальных особенностей до отличительной картины корпуса и корпуса, которая является вневременной и перспективной, отдавая должное нашей почти 50-летней истории делая замечательные воспоминания отдыха для наших гостей », сказала Кристин Даффи, президент Carnival Cruise Line.

Производственный подъёмник продвигается на верфи Meyer Turku с этим большим, современным круизным судном. Производство Мейера Турку уже находится на уровне предыдущего рекордного уровня и более чем удвоилось с 2014 года, когда семья Мейер купила верфь.

«Мы очень рады работать вместе с Carnival на этом большом и высоко инновационном корабле. С первой резкой стали наши усилия по проектированию корпуса, особенностей и интерьера корабля начинают складываться. Мы также очень гордимся тем, что создаем первый в мире СПГ, использующий круизный корабль для североамериканского рынка, делая эту современную «зеленую технологию» реальностью », - прокомментировал Ян Мейер, генеральный директор Meyer Turku.

Чтобы обеспечить наращивание производства, Мейер Турку нанял более 700 новых судостроителей с 2014 года, и набор персонала продолжается с темпами примерно 200 человек в год.

Мейер Турку также инвестировал значительные средства, с крупнейшими инвестициями, большую часть 200 миллионов инвестиционных программ, идущих на сталелитейный завод. В стальных залах судостроительной верфи будет новая линия резки листового проката, новая линия резки профилей и новая панель, все они находятся на заключительных этапах строительства на данный момент.

Carnival XL1 будет построен на новой зеленой крейсерской платформе для Carnival, но в ней будут представлены полностью новые дизайнерские интерьеры, в которых команда дизайнеров интерьера Meyer Turku работает вместе с дизайнерами Carnival.

Пока еще неназванный корабль круиза Carnival будет работать от Флориды, начиная с 2020 года. Название корабля планируется выпустить в начале декабря. Подробности о первом сезоне корабля планируется объявить в январе, и информация о большом количестве интересных вариантов кулинарного, напитка и развлечений на судне будет показана позднее в 2019 году. Второе судно класса XL планируется к поставке в 2022 году.