Второй погрузочно-разгрузочный центр для пассажиров круизных судов и их багажа строится в круизном терминале Cruise Shipping Terminal в Киле.
Впечатления художника о том, как будет выглядеть новое здание, когда оно будет завершено, впервые были опубликованы в ITB Berlin - ведущей мировой выставке индустрии туризма. Д-р Дирк Клаус, управляющий директор Кильского порта (SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG), сказал: «Морской туризм является сильным развивающимся рынком для порта Киль. Со вторым зданием терминала мы сможем расширить наши мощности и повысить качество обработки ». В частности, второй терминал позволяет сбалансировать отдельные рабочие процессы. В то время как ранее два судна обрабатывались только одним терминалом на терминале Остсекай, в будущем на каждом судне будет свой собственный терминал обработки. По словам Дирка Клауса: «Мы делаем большой шаг вперед на фоне все новых посещений круизных судов и увеличения размеров этих кораблей. Терминал для каждого причала судна означает наилучшее обслуживание судоходных компаний и пассажиров. «Строительные работы, как ожидается, начнутся в августе этого года.
Завершение и эксплуатация начнутся следующей весной в начале сезона круиза в 2019 году. Порт Киля инвестирует около 7,5 млн. Евро ($ 9,2 млн) в расширение круизного терминала.
Планируемое двухэтажное здание площадью 3700 м², спроектированное eins: eins architects Hillenkamp & Roselius в рамках процесса совместной работы. «Формат многофазного семинара был признан особенно подходящим для этой задачи из-за конкретных функциональных требований», - сказал руководитель Управления муниципального планирования и контроля зданий Дорис Гронде. «Я рад, что совместные обсуждения с портом привели к реализации такой привлекательной концепции для этого важного сайта на фиорде», - добавила она. Новая структура будет построена как интегрированное северное расширение существующего здания терминала с соединениями на обоих уровнях. Фасад нового здания поднимается на существующую обстановку и впечатляет прозрачностью, обеспечиваемой большими стеклянными поверхностями. Структурно, два здания создают V-образную зону приема для прибывающих посетителей. Отсюда путешественники могут самостоятельно войти в терминал, а посетителей выведут наружный лестничный пролет на широкую смотровую террасу. «Мы все чаще открываем порт и превращаем то, что происходит вокруг больших кораблей, в живой опыт для общественности», - сказал Дирк Клаус. Функционально новое здание является частью существующего терминала. В то время как обработка багажа осуществляется на первом этаже, верхний этаж будет зарезервирован для пассажиров и процедуры регистрации. Отсюда путешественники будут проходить прямо через трап и на корабль. Дирк Клаус сказал: «Новое здание терминала заменит два существующих багажных зала. Это то, что также имеет значение для городского планирования ».
О круизном порту Киля
Порт Киль является одним из ведущих пассажирских портов в Северной Европе. Три современных пассажирских терминала доступны в непосредственной близости от центра города для паромных и круизных судов - в Ostseekai, Norwegianenkai и Schwedenkai. Кроме того, корабли могут завязать на круизном терминале Berth 1 в Остуферхафене. Киль также связан ежедневными услугами по перевозке паром в и из норвежской столицы Осло (Color Line), Гетеборг (Stena Line) и Клайпеда (DFDS). Во время круизного сезона в этом году было отправлено 166 посещений 32 различными круизными судами. Порт ожидает более 2,1 миллиона пассажиров, и в первый раз 600 000 из них будут пассажирами круизных судов. Киль является отправной точкой для круизов в больших городах вокруг Балтики и норвежских фьордов. Кроме того, однако, порт используется международными пассажирами при выполнении круизов в качестве отправной точки для наземных экскурсий по всему федеральному германскому штату Шлезвиг-Гольштейн, а также в Любек и Гамбург.