Использование технологии для оптимизации операций в сфере контейнерных перевозок

Previous Next

Это «Облако» на горизонте ближе, чем кажется.

Индустрия контейнерных перевозок сталкивается со многими проблемами, особенно когда речь идет о растущей неопределенности в глобальной политической и экономической среде. Проблемы между США и Китаем по поводу торговых отношений и Brexit в Европе испытывают отрасль, плюс усиленное регулирование и колебания рынка оказывают большое влияние.

То, как компании-перевозчики контейнеров работают сейчас и в будущем, меняется, и опережать этот путь крайне важно для выживания. Прогнозы предполагают, что в будущем контейнерные перевозки будут значительно меньше, поскольку тенденция к консолидации сохраняется. Меньшие операторы вытесняются, поскольку крупные глобальные операторы вступают во владение. В прошлом году было предложено, чтобы 10 крупнейших операторов контролировали 60-70% мировых мощностей.

В 2019 году ожидается дальнейшая консолидация. Тенденция к большему количеству товаров, покупаемых и производимых на месте, а не из Китая, означает, что в будущем, вероятно, будет значительно меньше контейнерных перевозок. Такие технологии, как 3D-печать, также оказывают влияние, поскольку они позволяют компаниям, например производителям двигателей, производить двигатели на месте, а не отправлять их из других мест.

В результате компании, занимающиеся контейнерными перевозками, должны искать инновационные способы повышения эффективности и оптимизации своей деятельности, чтобы оставаться конкурентоспособными. Благодаря тому, что 90% всего груза доставляется через океаны, технологии играют жизненно важную роль в соединении судов и офисных команд. Технологии могут помочь сократить расходы и облегчить оптимизацию процессов, и это то, что компании должны принять.

Будущее судоходных технологий
Технология изменяет бизнес контейнерных перевозок, помогая повысить эффективность и оптимизировать процессы. Одной из актуальных тем сейчас является «умная доставка» - высокоавтоматизированные или автономные суда. Согласно отчетам Clyde Co и IMareEST Technology in Shipping, большинство респондентов прогнозируют внедрение интеллектуальной доставки в ближайшие 10–15 лет.

Такие компании, как Rolls-Royce, даже предполагают, что автономное судоходство - это будущее морской индустрии. Говорят, что это столь же разрушительно, как смартфон и умный корабль, и это изменит ландшафт дизайна и эксплуатации корабля. И все же, некоторые, тем не менее, используют подход «жди и смотри», когда дело доходит до внедрения технологий интеллектуальной доставки, и может пройти несколько лет, прежде чем станет известно об истинном влиянии этого на индустрию контейнерных перевозок.

С другой стороны, хотя некоторые описывают, что отрасль работает в «каменном веке», есть признаки того, что ситуация меняется, поскольку грузовые компании ищут вдохновение в других отраслях. Одна из технологий, которая оказала большое влияние на бизнес за последние десять лет и в настоящее время вызывает большие волны в индустрии контейнерных перевозок, - это Cloud.

Облако облегчает доступ к бизнес-данным и приложениям из любого места в любое время и с любого мобильного устройства. Инвестиции в облачные технологии улучшают сотрудничество между командами на берегу и на море и создают культуру связанного рабочего места, которая поддерживает стратегические цели бизнеса. Все чаще компании, занимающиеся контейнерными перевозками, признают, что это может принести огромную пользу их операциям.

Одним из главных преимуществ для компаний, которые опасаются технологий из-за предполагаемых затрат и недостатка знаний в своих командах, является то, что облачное программное обеспечение не требует больших затрат на новую инфраструктуру. Это просто и легко внедрить, плюс персоналу не нужно обладать передовыми ИТ-навыками, поскольку поставка облачного программного обеспечения интуитивно понятна и требует минимального обучения.

В недавнем Отчете о технологиях судоходства подчеркивалось, что умение и умение экипажа использовать новые технологии вызывает обеспокоенность, когда дело доходит до умной доставки. Это также было проблемой с облаком, и некоторые компании не решались его реализовать. Верно сказать, что компании, желающие адаптировать свои процессы и процедуры, нанимать технически подкованных сотрудников и использовать технологии для изменения своей работы, принесут наибольшую пользу. Тем не менее, отсутствие технологических навыков не должно быть препятствием для компаний, стремящихся оптимизировать операции через облако.

Как облако меняет работу
Доклад Международного исследовательского центра моряков показал, что, по крайней мере, часть эффективной работы современного судна определяется качеством взаимоотношений между прибрежным персоналом и морским персоналом. В отчете рекомендовано, чтобы компании предприняли шаги для устранения пропасти между судовым и береговым персоналом в целях улучшения отношений между кораблем и берегом.

Облачное программное обеспечение позволяет компаниям делать именно это и оптимизировать управление всем своим парком, автоматизировать свои процессы, улучшать коммуникации, повышать производительность бизнеса, повышать эффективность работы и снижать расходы. Основным преимуществом является улучшение связи между персоналом на борту судов и персоналом в головном офисе. Будь то планирование экипажа, расчет заработной платы или оценка моряков, цифровые данные всегда актуальны и доступны там, где это необходимо.

Без облака для команд, команд головного офиса и других сторон было бы трудно быть в курсе процессов и других управленческих и административных проблем, делая компании менее гибкими и способными немедленно решать проблемы. В современном быстро меняющемся деловом мире это явный недостаток.

Облачные решения также позволяют компаниям сократить накладные расходы благодаря наличию небольших офисов по всему миру вместо одного большого офиса. Например, вместо того, чтобы отправлять сотрудников путешествовать по всему миру для выполнения заданий, таких как бортовые инспекции, облачное решение означает, что суда могут нанимать на месте внешнего персонала, который может войти в систему, выполнить задания и отправить результаты непосредственно тем, кто нужно это.

Основной проблемой для контейнерных компаний в настоящее время является интеграция систем и процессов из разных отделов в центральный источник данных. Одна и та же информация может запрашиваться у капитана несколько раз, что заставляет его отвечать на каждый запрос вручную.

Что касается задач, выполняемых как сухопутными, так и морскими командами, отсутствие интеграции ранее означало меньшую прозрачность бизнеса. Облако решает это. Это позволяет централизовать информацию и сделать ее доступной независимо от того, где находится персонал. Это гарантирует, что системы и процессы интегрированы, а хранилища данных удалены, что позволяет операторам получить полный 360-градусный обзор своего парка и всей деятельности.

Самое главное, что облако меняет способ обмена информацией и доступа к ней. Больше нет необходимости отправлять электронные письма туда и обратно, запрашивая или пересылая информацию. Данные, которые вводятся на одном конце, автоматически доступны всем остальным, использующим облачное решение. Информация доступна в режиме реального времени независимо от времени и места, что сокращает время, затрачиваемое на администрирование.

Это большое изменение для отрасли, которая все еще использует множество буферов обмена для сбора информации и ручной передачи в Excel для отправки менеджерам судов. Сбор данных, например, на борту, таким способом очень сложен для администратора, но облако позволяет сделать это с помощью мобильных технологий, к которым затем можно получить доступ в любой точке мира.

Часто данные и документы также сохраняются на нескольких серверах, которые не связаны с судами, поэтому возникают трудности с доступом и поиском соответствующих документов. С облаком все суда и береговые команды связаны, поэтому информация может быть легко передана и доступна всей компании.

Облако также помогает автоматизировать и улучшить такие задачи, как планирование закупок и складирования, а также соблюдение нормативных требований, таких как отслеживание отходов, сточных вод и утилизации осадка. С помощью облачных приложений можно справиться даже о благополучии персонала, поскольку можно отслеживать смены экипажа и периоды отдыха, чтобы обеспечить соблюдение компаниями отраслевых руководящих принципов и стандартов.

Основным преимуществом использования облачных приложений является то, что они постоянно обновляются и совершенствуются по мере появления новых технологий. Эти обновления устанавливаются автоматически без необходимости ручного труда и могут помочь будущим компаниям-контейнеровозам подтвердить свою деятельность.
Поскольку индустрия контейнерных перевозок становится все более конкурентоспособной, компании должны вводить новшества в настоящее время для снижения затрат и повышения эффективности. Принятие облака - один из способов сделать это.

Облачные платформы становятся все более доступными и доступными и позволяют компаниям внедрять более умные, быстрые и эффективные процессы, чтобы оптимизировать свою деятельность и оставаться конкурентоспособными. Облако меняет способ работы контейнерных компаний и является одной из технологий, которую должна использовать любая компания, которая смотрит в будущее.

Получив диплом специалиста по бизнес-информатике, Александр Бухманн работал в компании-разработчике программного обеспечения Trigonon в Hansa Treuhand, где он впервые получил представление о внутренних процессах судоходных компаний. Он основал Hanseaticsoft в 2009 году и разработал Cloud Fleet Manager. Сегодня Hanseaticsoft насчитывает более 30 сотрудников и разрабатывает программные решения для судоходных компаний. С марта 2017 года Lloyd's Register as владеет долей в софтверной компании.

Эта статья впервые появилась в журнале Maritime Logistics Professional в марте / апреле.