Индекс доставки контейнеров в Балтийскую биржу

Отправленный Джозефом Кифом • 25 апреля 2018

Изображение файла (CREDIT: Порт Роттердама / Freek van Arkel)

Балтийская биржа в Лондоне разрабатывает индекс контейнерных перевозок со штаб-квартирой в Гонконге Freightos в другом признаке того, что многовековой бизнес выходит на новые рынки.

Балтийская биржа, основанная в 1744 году как форум для фрахтования судов, теперь производит контрольные индексы для глобальных тарифов на доставку, в том числе на многомиллиардный рынок фрахтовых фрахтов.

Балтийская сторона и ее партнер по инициативе Freightos, цифровой контейнерной платформы, которая также имеет глобальную базу данных о тарифах на фрахт, заявили, что они будут производить недельный индекс для контейнерных тарифов на 12 верхних контейнерных маршрутах, которые будут проверяться Baltic.

В будущем индекс позволит контейнерам стать торговыми инструментами инвесторами.

«Балтийские биржи уже широко используются в качестве механизмов расчетов на производных и физических рынках для операций навалочных грузов на миллиарды долларов», - сказал в своем заявлении исполнительный директор Baltic Mark Джексон.

Сингапурская биржа приобрела Балтийскую биржу в 2016 году, и с тех пор Балтия ищет новые области для развития.

Балтия уже пересмотрела ведущий мировой индекс грузовых перевозок, который отслеживает тарифы на суда, перевозящие сухие сыпучие грузы, в том числе железную руду и уголь, что также позволяет ей стать товарным товаром.

Он также работает над запуском индекса для сжиженного природного газа (СПГ), поскольку этот сектор растет.

Ранее на этой неделе в Балтийском регионе было объявлено, что он работает над новым кодексом поведения, уделяя больше внимания борьбе с коррупцией, коррупцией и принципам справедливости, которые, как он надеется, будут приняты на более широком рынке для пользователей грузовых перевозок, тем самым достичь.

Руководители и два источника, знакомые с этим вопросом, сообщили Reuters, что Baltic планирует начать новые индексы для зерновых, сжиженного нефтяного газа (LPG) и потенциально воздушных перевозок в своем крупнейшем встряске в течение более десяти лет, поскольку он стремится повысить прибыльность.

Отчетность Джонатана Саула

категории: интермодальные, контейнерные суда, финансы