Президент и главный исполнительный директор Mitsui OSK Lines Джуничиро Икеда говорит, что его компания решительно настроена на формирование будущего отрасли.
Рассматривая рынок судоходства, условия были смешанными между предприятиями, с жесткими условиями в сухих балкеров, но более слабые тенденции в танкерах, например. Полномасштабное восстановление все еще находится в процессе становления.
«В условиях субоптимального рынка перевозок мы ожидаем окончания финансового 2017 года с результатами, которые в основном согласуются с нашими первоначальными прогнозами, поскольку стабильные операционные улучшения и усилия на фронте продаж принесут свои плоды», - сказал он.
Две вещи ясны: (1) MOL Group превращается в предприятие, способное получать устойчивую прибыль после структурных реформ в бизнесе, и (2) это преобразование является результатом напряженной работы и преданности всех руководителей и сотрудников MOL Group.
Группа MOL приняла смелые инвестиционные решения с акцентом на предприятия, которые предлагают перспективы для долгосрочного роста и стабильного заработка. Примечательно, что в перевозчиках СПГ и оффшорных компаниях он вошел в бизнес самоподъемных платформенных судов, предоставляя услуги по установке шельфовых ветроэнергетических установок, а также принимая участие в проекте по плаванию сжиженного природного газа в Индии и расширении проекта по производству СПГ на Ямале.
2018 год является вторым годом плановых планов MOL. «Мы будем разрабатывать конкретные бизнес-политики, основанные на углубленных обсуждениях с каждым подразделением. В прошлогоднем Rolling Plan 2017 мы сформулировали три основные темы, как наше видение для группы MOL через десять лет», - добавил Дзюнъитиро.
«Я не сомневаюсь, что сила MOL Group лежит в каждом из ее руководителей и сотрудников. Я бы хотел, чтобы MOL Group еще больше укрепила способности каждого человека, а также способности организации, совокупность этих людей и быть группой, которая может гибко адаптироваться к изменениям », - заявил он.