Видео: Строительство автономных беспилотных самолетов

MLP29 мая 2018

Израильский стартап вступил в партнерство с Шапир-Аштромом, чтобы изучить строительство нового морского порта Хайфы стоимостью $ 1 млрд., Порт Персидского залива, предназначенный для дальнейшего развития прибрежных районов Израиля и расширения морского судоходства и международной торговли.

В рамках этого сотрудничества компания Airobotics, которая утверждает, что построила первый полностью автоматизированный беспилотный завод в мире, внедряет первую в своем роде технологию для промышленных помещений и тесно сотрудничает с ведущими строительными и гражданскими компаниями Израиля, Shapir Civil and Marine Engineering Ltd., и Ashtrom Properties Ltd., которая создала совместное предприятие Shapir-Ashtrom специально для этой новой инициативы порта Хайфа, стоимостью 4 миллиарда израильских шекелей (около 1 миллиарда долларов США).

Шапир-Аштром вместе с компанией «Израильские порты» строят порт Персидского залива, включая строительство волнорезов и причалов, а также дноуглубительные работы и рекультивацию. Порт будет составлять 810 акров и сможет содержать 1,1 миллиона контейнеров в год.

Airobotics применила свои миссии беспилотных летательных аппаратов, чтобы помочь в обследовании районов рекультивации, отслеживании строительства волноломов и измерений запасов, что повышает точность и доступность конструкции, снижая издержки производства и соблюдая сроки выполнения проекта.

«Мы гордимся тем, что принимаем участие в крупнейшем проекте строительства порта в Израиле и продолжаем развивать более сложные промышленные условия», - сказал Райн Краус, генеральный директор и соучредитель Airobotics. «Это партнерство - еще один шаг на пути к использованию технологий автоматизации, которые мы создали, чтобы принести пользу любому промышленному объекту по всему миру».

Автоматические беспилотные летательные аппараты Airobotics использовались в течение последних восьми месяцев для обзора хода строительства и ежедневного осмотра территории. Проект морского порта представляет собой интеллектуальное планирование, которое характеризуется безопасным документированием и оценкой разработки проектов, предоставлением инженеров и подрядчиков с точным описанием развития проекта и ожиданием сроков. В течение восьми часов после завершения миссии беспилотных летательных аппаратов Airobotics ежедневно предоставляет ортофотопланы клиенту. Airobotics производит аэрофотоснимки высокого разрешения из данных, которые автоматически собираются, и измеряется с использованием сотен тысяч точек поверхности, чтобы создать точную визуальную модель вместо традиционных методов съемки с использованием человека, которые измеряют только сотни очков.

Так как автоматические дроны Airobotics не требуют от пилотов людей для работы, пользователям даются точные и быстрые результаты, которые оптимизируют рабочие процессы, устраняют накладные расходы на логистику, увеличивают время отклика и скорость сбора данных. Полная автоматизация Airobotics преодолевает ограничения, создаваемые ручными беспилотными летательными аппаратами, имея возможность летать на больших высотах, не сохраняя прямой видимости и мешая строительной инфраструктуре, включая краны и большое оборудование. Кроме того, беспилотные летательные аппараты Airobotics могут эффективно и точно осматривать большие районы радиусом до 5 км вокруг стыковочной станции Airbase в короткие сроки полета менее 45 минут, что невозможно благодаря наземной съемке. Кроме того, автоматические дроны компании могут планировать маршруты съемки заранее.

«Дроны - это будущее. Использование автоматических беспилотных летательных аппаратов Airobotics в этом проекте оказалось эффективным выбором, и я уверен, что этот ценный инструмент является новаторским способом, которым мы работаем на строительных площадках », - сказала Офир Узана, старший менеджер проекта Shapir Civil and Marine Engineering. «Нам удалось создать очень надежный механизм работы с использованием системы Airobotics, который показывает результаты практически в реальном времени, что является огромным достижением».


категории: геодезисты, дноуглубительные работы, морское оборудование, порты, технологии