Американская базирующаяся система очистки балластных вод (BWTS) Ecochlor, Inc. заявила, что ей был заключен контракт на модернизацию 36 судов, в том числе Суэцмакс, Афрамакс, VLCC, Minicapes и Capes для Angelicoussis Shipping Group Limited (ASGL). Ожидается, что установки будут проходить в период между 2018 и 2020 годами в Сингапуре, Дубае, Катаре и Китае.
Генеральный директор Ecochlor Стив Кандито отметил: «Наличие ИМО и одобрения типа USCG было очень важным фактором в процессе отбора ASGL. Наш опыт, а также простота использования и надежность системы являются важными проблемами для судовладельцев, поскольку они ищут производителей, которые абсолютно уверены в том, что их суда в настоящее время соответствуют требованиям BWT и на срок службы судна ».
Греческая компания ASGL располагает флотом навалочных судов, танкеров и перевозчиков СПГ. Maran Tankers Management (MTM) управляет подразделением по отгрузке нефтяного танкера, а в 2001 году для управления массовым флотом была назначена Anangel Maritime Services Inc. (AMSI).
«Мы с нетерпением ожидаем совместной работы с Мараном и Анганджелом, чтобы модернизировать свой флот судов и продолжать поддерживать их усилия по соблюдению нормативных требований. Наши BWTS устанавливают стандарт в отрасли обработки водяного балласта для обеспечения эксплуатационных характеристик и надежности », - сказал Том Перлих, президент Ecochlor.
В течение последних двух лет Ecochlor BWTS был установлен на десятках танкеров с расходом балластных вод от 750 до 6 000 м3 / час. Эти установки были выполнены на верфях в Китае, Хорватии, Румынии, Португалии и Турции.
В настоящее время в Китае есть две установки для новых суперкомпьютеров, и в течение следующих нескольких месяцев запланировано четыре модернизации танкеров.